技(ji)術交流

    自美國(guó)、歐盟等國(guo)家和地區(qū)實施汽車(chē)強制性安(ān)裝輪胎🔴氣(qì)壓🏃🏻‍♂️監測系(xi)統(TPMS)之後，我(wo)國也将實(shí)施強制安(an)裝TPMS。這一規(guī)定極大地(dì)提高了汽(qì)車使用的(de)安全性，而(er)輪胎氣壓(yā)監測系統(tǒng)主要分爲(wèi)内置和外(wai)置，該如何(he)選擇呢?

　　輪胎壓(ya)力監測系(xi)統(Tire Pressure Monitoring System)簡稱TPMS，是(shì)當下汽車(che)電子安全(quan)方面最熱(rè)門的詞彙(hui)之一。輪胎(tai)壓力檢😘測(cè)系統是将(jiang)高靈敏度(du)微型無線(xian)傳感裝置(zhi)固定在🔴汽(qi)車輪胎上(shang)，利用無線(xian)傳輸技術(shu)将輪胎📞壓(yā)力、溫度等(děng)數據實時(shi)傳送到駕(jia)駛室内的(de)主機，再通(tōng)過數字化(huà)的形式💛實(shí)時顯示，配(pei)合異常報(bào)警系統提(ti)示駕駛員(yuan)進行及時(shí)處理。這樣(yang)确保輪胎(tai)的壓力和(hé)溫度在一(yī)🌈定的标準(zhun)範圍内，降(jiang)低爆胎等(děng)輪胎異常(cháng)引起的💚事(shì)故率。

　　圖1 TPMS界(jiè)面

　　現(xian)在市面上(shàng)的TPMS主要分(fèn)爲外置和(he)内置，對于(yú)司機來說(shuō)，如何選擇(ze)👅适合的胎(tai)壓監測系(xì)統呢?我們(men)從以下幾(ji)個角度進(jin)行考慮：

　　1.安裝便(bian)捷度

　　外置型的(de)TPMS直接将傳(chuán)感器安裝(zhuāng)在汽車的(de)氣門芯上(shàng)，安裝比較(jiao)💛方便，隻需(xū)要幾分鍾(zhōng)即可安裝(zhuang)好;内置型(xing)是将傳感(gan)器安裝在(zài)輪胎内部(bu)的輪毂上(shàng)，需要專業(yè)的技術人(rén)員借助工(gōng)具拆下輪(lun)胎才能安(ān)裝，花費時(shi)間較長，需(xū)✌️要額外支(zhī)♍付安裝費(fèi)用。

　　圖2 手動(dòng)安裝外置(zhì)TPMS

　　在充(chōng)氣的時候(hòu)外置傳感(gǎn)器需要拆(chai)卸，安裝内(nei)置傳👅感器(qì)則可直接(jiē)對輪胎打(dǎ)氣。但汽車(che)輪胎充氣(qi)一般不會(hui)很頻繁，這(zhè)一點新老(lǎo)司機們可(kě)自行考慮(lǜ)。

　　2.測量(liàng)精确性

　　很多人(rén)都認爲外(wai)置傳感器(qì)的測量準(zhun)确性不如(rú)内置傳感(gǎn)器，其實不(bu)然。外置傳(chuan)感器安裝(zhuāng)在輪胎氣(qì)門芯上，是(shi)對胎壓🔞的(de)直接監測(ce)，所以在胎(tāi)壓監測方(fang)面内置、外(wai)置傳感器(qì)的測量并(bìng)沒有什麽(me)區别;而在(zai)胎溫👈的測(ce)量上，外置(zhi)傳感器相(xiàng)比内置的(de)會有2-3℃的誤(wu)差，但這誤(wù)差對胎溫(wen)來說并無(wú)大礙。

　　3.防盜性

　　從防盜(dao)角度來看(kan)，由于通常(cháng)一個廠家(jiā)的外置傳(chuan)感器使用(yòng)的拆卸工(gong)具是一緻(zhi)的，所以外(wài)置傳感器(qì)的失竊率(lǜ)相😍對高✔️一(yī)些;内置傳(chuán)感器安裝(zhuāng)在輪胎内(nei)部，除非将(jiang)輪胎一起(qǐ)拆走，否則(ze)傳感器是(shì)🛀非常安全(quán)的。

　　4.使(shǐ)用壽命

　　使用壽(shòu)命從兩點(dian)來分析：電(dian)池壽命和(he)傳感器壽(shou)命。

　　外(wài)置傳感器(qì)的電池壽(shou)命一般在(zài)1-2年，可更換(huan)電池;内🏃🏻置(zhì)傳感器的(de)電池壽命(ming)一般在3-5年(nián)，電池電量(liàng)用完後隻(zhī)能通過更(gèng)換傳感器(qi)的方式補(bǔ)充電量。

　　外置傳(chuan)感器安裝(zhuang)在氣嘴上(shàng)，裸露在空(kōng)氣中，需要(yao)長期經受(shou)日曬雨淋(lin)的考驗，外(wài)置傳感器(qì)的使用壽(shou)命自然不(bu)如“藏”在❌車(chē)胎内部♍的(de)内置傳感(gǎn)器了。

　　其實，不管(guǎn)是外置還(hái)是内置傳(chuán)感器，其核(hé)心技術是(shì)🐪不變的。由(yóu)于💃🏻傳感器(qi)需要根據(ju)不同車廠(chang)配備相應(ying)的程❌序，生(shēng)🐅産時多采(cai)用“在💛闆燒(shāo)錄”的方式(shì)進行程序(xu)下載，這樣(yang)做的好處(chù)是芯片先(xian)貼闆後再(zai)燒錄，可以(yǐ)😄根據不同(tong)款車型的(de)需要燒錄(lù)不同的程(cheng)序，即使出(chū)💁現燒錄失(shī)敗的不良(liáng)品也不用(yòng)拆下芯片(pian)再燒錄，可(ke)⭐直接反複(fú)執🐇行燒錄(lu)動作。

　　緻遠電子(zi)的P800-ISP多通道(dao)在線編程(cheng)器目前正(zheng)在胎壓監(jiān)測、電子煙(yān)等行業中(zhōng)大顯身手(shǒu)，我們期待(dài)爲更多的(de)用💚戶帶去(qù)更高效的(de)生産方案(àn)。